Nach dem Autodiebstahlreport des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) wurde im letzten Jahr rechnerisch alle 30 Minuten ein kaskoversicherter PKW gestohlen.
Kleinwagenbesitzer, die einen Opel, Fiat oder Citroen fahren, müssen sich da weniger Sorgen machen. LandRover, Porsche, Audi und BMW-Fahrer, die sich für einen SUV oder eine Luxuslimousine dieser Marken entschieden haben, könnten aber zur Zeit schnell wieder in den „Genuss“ von öffentlichen Verkehrsmitteln kommen. Diese Autos werden geklaut wie Bleistifte bei IKEA. Die aktuellen Zahlen sprechen Bände.
Man fragt sich allerdings zurecht, warum man sich bei solchen teuren Autos überhaupt Sorgen machen muss. Diese Autos sind doch nicht umsonst so teuer und haben doch allen Komfort und alle technischen Spielerrein. Kann man die so einfach klauen? Muss man sich da überhaupt Sorgen machen?
Die Antwort lautet: JA!
Genau das machen sich nämlich die Autodiebe zu Nutze. Die neue Technik und die Bequemlichkeit, die sie für uns mitbringt.
Paradebeispiel ist dafür „Keyless Go“. Extrem bequem, man braucht den Schlüssel nicht mehr aus der Tasche zu nehmen, die Türen öffnen sich automatisch, wenn wir vor unserem Auto stehen, dann einfach einsteigen, Motor-Starten-Knopf drücken und los geht’s.
Sehr bequem leider auch für Diebe, denn die brauchen nicht mehr als einen Schlüsselscanner und einen Funkstrecken-Verlängerer und los geht’s, auch für sie. In deinem Auto, Richtung Grenze oder zur nächsten Zerlegewerkstatt, wo man dein geliebtes Gefährt dann in Einzelteile zerlegt, um diese dann einzeln zu verkaufen.
Steht dein Auto beispielsweise vor deinem Haus, platziert sich der eine Dieb so nahe wie möglich an deinem Haus, mit diesem besagten Funkstrecken-Verlängerer, scannt die Signale deines Autoschlüssel, der direkt neben der Haustür am Schlüssebrett hängt, verstärkt diese und sendet die dann zu seinem Kumpel, der neben deinem Auto mit einem Laptop steht. Aber nur kurz, denn die Türen öffnen sich ja jetzt und er kann einsteigen. Er schmeißt dann noch schnell einen sogenannten „GPS Jammer“ in deinen Wagen, der alle GPS-Ortungsgeräte in deinem Wagen blockiert und fährt los. Ach, im Übrigen, wird natürlich auch das versteckte Billig-Handy, welches du in deinem Kofferraum als zusätzlichen „GPS-Fallback“ deponiert hast, blockiert.
Das wars. 2 Minuten, länger dauert die ganze Aktion nicht.
Um den Dieben diese Masche nicht so einfach zu machen, wie oben beschrieben kann man folgende Maßnahmen in Erwägung ziehen:
Der erste Schritt: Erkundige dich bei dem Hersteller deines Wagen, ob man dieses „Keyless Go“ temporär am Schlüssel, beim Verlassen des Fahrzeuges, ausschalten kann. Einige Hersteller bieten das an. In den neuen BMW-Modellen wird sogar automatisch das Signal ausgeschaltet, wenn der Schlüssel mehr als 2 Sekunden ruhig liegt.
Wen das alles bei dir nicht zutreffen sollte, kannst du zum Beispiel, wenn du nach Hause kommst, deinen Schlüssel immer in einen Kochtopf legen und verschließen. So wird auch die Signalübertragung unterbrochen.
Was kann man noch machen?
Hier ist Zeit der entscheidende Schlüssel. Ein Autodiebstahl muss schnell gehen und darf keine Aufmerksamkeit erzeugen. Deshalb ist die Faustregel einen möglichen Diebstahl, so kompliziert, langwierig und auch so laut wie möglich zu machen:
Eine Innenraumüberwachung kann man auch nachträglich installieren und greift auch dann, wenn die Karosserieüberwachung überlistet worden ist. Sie gibt einen lauten Alarmton von sich, wenn jemand unerlaubt ins Fahrzeug eindringt und zieht so die Aufmerksamkeit aufs Geschehen.
Eine Lenkradkralle mit Alarm, gibt es schon für unter 60 Euro. Diese erschwert einen Diebstahl schon sehr erheblich.
Sogenannte Ventilwächter lassen bei der Fahrt die Luft aus dem Reifen. Damit kommen die Dieb dann nicht weit. Doof ist nur, du musst natürlich selber vor jeder Fahrt die Dinger demontieren und wenn du deinen Wagen abgestellt hast, wieder anbringen.
OBD-Saver: Hierbei handelt es sich um eine Abdeckung, die auf der Buchse des sogenannten On-Board-Diagnose-Systems (OBD) montiert wird und sich nur mit einem Spezialschlüssel wieder abnehmen lässt. So wird verhindert, dass Diebe mit der nötigen Hard- und Software die automatische Wegfahrsperre über das Diagnosesystem deaktivieren können.
Gangschaltungssperre: Ähnlich wie die Lenkradkralle verhindert die Gangschaltungssperre die Bedienung des Fahrzeugs. In diesem Fall blockiert eine Schließvorrichtung die Nutzung des Schalthebels im eingelegten Rückwärtsgang. Bei Pkw mit Automatikgetriebe lässt sich der Hebel in der Parkposition sperren.
Schutzfolie: Autodiebe haben es in der Regel sehr eilig. Wenn es schnell gehen muss, werden daher oft Scheiben eingeschlagen, um sich Zutritt zu verschaffen. Frontscheibe, Heckscheibe und andere Fenster lassen sich aber ganz einfach mit spezieller Schutzfolie verstärken. So wird das Einschlagen der Scheiben erschwert.
Unser Fazit: Richtig sicher bist du natürlich nie, aber man sollte es den Dieben so schwer wie möglich machen.
Dennoch wollen wir die Autoindustrie hier auch nicht aus der Verantwortung lassen. Wer Autos entwickeln kann, die
anhand des Strassenbelags, des Neigungswinkels und der individuellen Fahrsituation ihren Antrieb entsprechend so steuern, dass er in Millisekunden genau auf die passende Situation abgestimmt wird, der kann sich auch mal ein paar Gedanken mehr darüber machen, wie man solche Autos schützt. Man könnte ja ansonsten schon fast auf die ketzerische Idee kommen, dass es ein beinahe gewünschter Nebeneffekt dieser neuen Technologie ist, dass jeder Schimpanse ein solches Auto innerhalb von Sekunden ohne Probleme mitnehmen kann. Der Dumme ist der Kunde, denn die Versicherer werden die erhöhten Kosten durch übermäßigen Autodiebstahl durch eine Tariferhöhung wieder reinholen..